Wspierane przez: [http://www.bmwk.de, Federalne Ministerstwo Gospodarki i Działań na rzecz Klimatu]
Partner do współpracy: TU Dresden - Institute for Structural Analysis and Dynamics
Status projektu: Ukończono
Wiedza zdobyta podczas prac badawczych została wykorzystana w następujących modelach:
- Model materiałowy Tsai-Wu (rozszerzenie modułu modułu umocnienia)
- Zwolnienia węzłowe, liniowe i powierzchniowe
- Przyrost obciążenia aż do uszkodzenia konstrukcji ze zmiennymi przyrostami obciążenia
